移動互聯(lián)網(wǎng)將人與人、人與物之間通過手機實現(xiàn)高效連接，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為社會創(chuàng)新的代名詞。內(nèi)容經(jīng)濟、知識經(jīng)濟、共享經(jīng)濟崛起。

相對于內(nèi)容經(jīng)濟、知識經(jīng)濟偏向與媒體資訊行業(yè)，共享經(jīng)濟的領域更廣，對市場的沖擊力也更大。目前國內(nèi)卓有成效的“共享經(jīng)濟”主要一下幾家：

先進入市場的是Uber、滴滴為代表的網(wǎng)約車。

網(wǎng)約車對發(fā)展幾十年的出租車行業(yè)形成致命沖擊，傳統(tǒng)的出租車公司再也不能隨心所以的提價、繞路、拒載，這個封閉的行業(yè)直接面臨競爭，大眾的出行成本降低，服務也更加周到。

網(wǎng)約車主要通過手機APP進行連接，讓人與車形成即使的互動，一個手機，隨時呼車，比起傳統(tǒng)需要通過出租車后臺電話方便了許多，而且乘客與車主通過手機地圖隨時查看。

而現(xiàn)在，市場的發(fā)展越來越便利，摩拜單車、OFO單車則體現(xiàn)的更為徹底，以后的出行不必購買自行車，自行車的使用效率也大大增加。在深圳，也出現(xiàn)了“共享汽車”。就“TOGO途歌”而言，注冊時要交1500元的押金，在行駛過程中，闖紅燈、亂停車都會從這部分錢里扣除，1500的押金有些多了。相較而言，打出租車更方便一點。

第二各領域是創(chuàng)新、辦公領域的創(chuàng)客空間

以萬科副總辭職創(chuàng)業(yè)的毛大慶創(chuàng)辦的優(yōu)客工場為主。針對中小企業(yè)，以“優(yōu)客工場”為代表的創(chuàng)客空間，將傳統(tǒng)企業(yè)的內(nèi)部框架進行拆分，進行共享，并且提供相關價值鏈的服務。比如，接待前臺、人員招聘、休息室、會議室等共享，提供會提供財務培訓、創(chuàng)業(yè)者交流、投融資會議等。對創(chuàng)業(yè)者來說，減輕了不必要的負擔，增加了創(chuàng)客服務。

“讓創(chuàng)業(yè)簡單，讓生命精彩”，根據(jù)毛大慶介紹，優(yōu)客工場將致力于打造中國溫暖的創(chuàng)業(yè)辦公、人脈社交與服務生態(tài)圈。為創(chuàng)業(yè)年輕人提供一個平臺，在創(chuàng)業(yè)的道路上引導他們避開不必要的崎嶇，培養(yǎng)他們的商業(yè)能力和企業(yè)家精神，為他們提供具有良好黏性的社交環(huán)境，扶助他們達成夢想。

第三個領域是手機APP平臺領域

共享經(jīng)濟的核心就是以手機APP為主，創(chuàng)造大眾可參與、共享的平臺。而以應用公園的為代表的手機APP在線制作平臺，打破了傳統(tǒng)手機APP開發(fā)只能通過專業(yè)外包公司開發(fā)的模式，不懂編程，也能自己制作手機APP。

傳統(tǒng)的手機APP開發(fā)，各個公司各自為戰(zhàn)，一個手機APP的開發(fā)需要經(jīng)過長期的溝通過、研發(fā)、修改，周期長，耗費的人工成本大，所以，一個APP起步十萬，動輒上百萬。沒有雄厚的資本想都不要想。

而在應用公園平臺，將常用的各個APP功能逐一模塊化，展示平臺上。不懂編程的創(chuàng)客，僅需要挑選出自己需要的功能，就可以積木式搭建自己的手機APP。

所有功能的開發(fā)一勞永逸，所需成本不及傳統(tǒng)的十分之一。因為是自己搭建的，不要消耗人力成本，費用大減。平臺支持蘋果和安卓雙系統(tǒng)一鍵生成，成本再降一半。后，APP的功能更新，自己可以修改，不要請開發(fā)公司，后期的維護費用極低。

而平臺上生成的大量APP，大多小而美，比較靠譜的，可以來帶比如閑置物品收益，或者花費較少就能租用產(chǎn)品和服務等的，線上線下屬于提供分享價值類的經(jīng)營機構等等。對社會資源的優(yōu)化節(jié)約不言而喻。

手機網(wǎng)絡早就出現(xiàn)了，為什么現(xiàn)在才這么火，這與APP制作這個底層門檻的降低密切相關。目前應用公園平臺就已經(jīng)生成APP超到63萬，這一數(shù)量已經(jīng)成為全球APP開發(fā)平臺。

在國內(nèi)，你還用過哪些有特色和成效的“共享經(jīng)濟”平臺？還希望出現(xiàn)哪些類似項目？歡迎留言。